黃文強笑逐顏開？

作者 - 劉敬文

這幾天， 黃文強可能是檳城最開心的人。

由于物價上漲，中央政府尋求國會批准第9大馬計劃增加300億令吉撥款。與此同時，卻以削減開支，優先推行對人民有利的計劃為理由，準備將檳城的兩大計劃，即單軌火車及外環公路計劃擱置。

中央政府當然不會小氣到要以取消大型計劃來懲罰不支持它連任的檳城人民，但增加300億撥款卻取消總值30億的單軌火車和外環公路，卻必須想出一個聽起來更有說服力的理由。

黃文強等人領導的自救會和一些民間團體，在大選前大力支持行動黨，但是行動黨在執政檳城后卻表示所有大型計劃將繼續推行。自救會的其中一項訴求就是取消外環公路，改善巴士服務。但是檳城政壇變天后，外環公路計劃卻依舊推行，當初助選的民間組織內心的滋味可想而知。

如今，勝選的政黨沒有兌現承諾，敗選的政黨卻間接實現了他們的理想，這也真是政治的弔詭了。不知黃文強會否因此而笑逐顏開？

不管中央政府擱置計劃或州政府執意推行計劃是否基於政治因素，任何交通計劃都必須有全局的考量，對環境，尤其是喬治市的戰前老建築更要投以關愛的眼神。檳島的交通問題必須解決，而解決之道必須能滿足絕大多數人的需要。

增建公路不是解決塞車問題的好辦法，改善公共交通服務纔是。外環公路不但會破壞現有的景觀，破壞綠地和山區，而且建好後將引入更多的車子到檳島，使市內無法加寬的狹窄馬路的阻塞情況更加嚴重。因此，加強公共巴士的服務才能解決問題。

檳州政府昨天表示可能通過發債券自行建輕快鐵。如果民聯政府要取信於民，有關工程勢必更透明化，而且造價一定更低，這或許是唯一值得開心的理由。

Inilah Ketua Menteri Pulau Pinang Yang Kita Hormati

两线制

308大选，行动党、公正党和回教党等在野党取得马来西亚建国以来最好的成绩，不仅在大马史上第二次打破国阵长期掌控的国会三分二多数议席优势，更在巩固吉兰丹州政权之余，进而一举夺下雪兰莪、霹雳、槟城和吉打四州执政权，象征着大马政治两线制的正式成形。

可忧的是，我国族群关系可能会迈入两极化。

一些马来组织（或亲巫统组织）号召“马来人大团结”运动，认为要维护马来人的权益必须团结一致，以防被窝里反。

可喜的现象是，国内政治出现竞争。这个时候人民最大，因为政党在做，人民在看在比较，5年后再善用选票委托新的政府。

我们若希望两线制能为国家人民带来正面的发展，两个阵线（国阵与民联）之间，必须展开健康、民主、良性的竞争，而不能互相“比烂”，以别人的烂合理化本身的烂。

无可否认的是，不管是在国阵和民盟，一些政治人物显然有“比烂”的心态。

他们爱说：“既然他也这样做，为什么我不能？”，“他们以前也是这样，我们现在为什么不能这样？”

简而言之，这类政客就是可以面不改色的向人民说：“因为他烂，所以我烂。”以别人的“烂”，来合理化本身的“烂”。

这方面的例子，自从民联在一些州属成为执政党后，已经显著增加。

行动党当官后跟国阵比烂行动党的头头们在当官之前，大大声批评查卡利亚同时兼任州议员和市议员两个职务，又拉布条又发文告谴责，把查氏批成十恶不赦的“烂人”。

可是，当他们在槟城执政后，行动党州议员杨顺兴也兼任市议员，而该党槟城主席曹观友竟然说：“这种情况在其它州属常有所见，例如雪兰莪州的已故前任州议员查卡利亚，也曾经兼任市议员。”

曹观友的意思就是：既然查卡利亚可以兼任州议员和市议员，为什么行动党不可以？行动党当初把查氏批得烂无可烂，现在却认为查卡利亚是值得学习的榜样，这已经不是单单在比烂了，而是一种自打嘴巴。

国会开会，凯里由于质问民联州政府是否会公平拨款给朝野州议员，引起冯宝君的反驳。

她说：“雪兰莪前朝政府过去都没有给反对党州议员拨款。”冯宝君的意思就是：既然以前国阵没有公平拨款给反对党，为什么现在民联要公平拨款给国阵？。看来，小辣椒冯宝君现在不只要跟凯里比辣，还要比烂。

比烂心态破坏两线制如果民联在这些小事上也可以跟国阵“比烂”，以后会不会变本加厉？

比如，他们可能会说：“以前国阵也贪污滥权，为什么我们不能贪污滥权？”

如果是这样，两线制只不过制造了两粒烂苹果，让人民只能选一粒比较不烂、吃了比较不会死的来吃。这样的两线制，还有什么意义？

国阵那些不得人心的政策、言论和决定，必须受到批评，可是如果民联以“比烂”的心态与国阵竞争，不只同样令人失望，且这种心态将成为两线制的毒药，破坏了两线制原本能够为国家与人民带来的正面影响。

在于两个政线必须在理念上和制度上竞争, 而不是在“小恩小惠”上竞赛。但在往日，相类的惠民措施由国阵宣佈，则必定被在野党批评为“小恩小惠”。

因此目前已作为州当权者的民盟，料想也不会打算以這些曾被自己还在野時视为“小恩小惠”的措施來贏取民心，或以此与国阵竞争。

初见曙光的两线制是利多于弊308政治海啸之后，议员开始反省道歉，政党检讨过时政策，人民开始当老板。

是禮帽也是禮貌

文：謝邦孝

一頂烏黑的帽子搞到民主行動黨坐立不安，4名新晉柔佛州議會的行動黨新兵也步驟不一致，再一次顯露中央與州領袖的不和。

行動黨在60年代開始，就愛炒作戴宋谷課題，認為這是巫統霸權政治文化的同化政策。如今行動黨當家作主了，也感受到當年被嘲弄的華人議員受到的委屈及無奈。

是否要戴宋谷，今日也成了人民聯盟政府在5個州執政後，面對的一個棘手問題。

在1990年，柔佛蘇丹曾因行動黨馬哈拉尼區州議員林萬壽、彼咯區州議員彭學良和利民達區州議員黃炳升3人沒有穿官服戴宋谷，當眾驅逐他們離開州立法議會開幕儀式。

政治海潚發生後，行動黨在檳城、霹靂及雪蘭莪州成了執政政府的一員，在面對尊重馬來統治者禮儀的原則下，放棄歷史包袱，各別戴上宋谷出席州議會開幕和宣誓就職禮。

雖然行動黨在柔佛州仍是在野黨身份，但是4名黨員入駐闊別了18年的州議會，戴不戴宋谷一度令他們左右為難。

最終，行動黨柔佛州主席巫程豪在獲得中央的書面答覆後，依據州委會較早前的議決，基於尊重柔佛蘇丹而戴宋谷出席州議會開幕儀式。他把這頂帽子形容為狀似宋谷的禮帽。

一向與巫程豪不咬弦的親中央文打煙區州議員魏宗賢卻一意孤行，穿上西裝硬闖州議會而遭議長請出場。

完全沒有戴宋谷包袱的人民公正黨全國宣傳主任蔡添強說得好，這是過去政治人物對政策不滿意而將課題政治化，並且發泄在服飾上，其實大家更應將心思花費在國家政策上。

別撿鏡頭的便宜

文：李芬燕

雖然風水輪流轉，不過某區的前後議員卻輪出同一大特徵：喜愛搶鏡頭，他們對攝影記者的鏡頭特別地敏感，在拍照的時候總是能站到最有利的位置。

話說日前檳首長上直播節目，這位議員也隨同而來陪上兩小時，他在狹小且人多的空間內，佔上一席位，期間不停地探頭探腦，旁人卻摸不着頭腦，到底是首長要他跟進來，還是他好奇電台直播操作，跟着進來“增廣見聞”？

這位議員曾經透露，選區問題多多，木屋區逼遷需助談判、貧民課題需助解決，他也常在黨內行政議員主導的各項委員會內軋上一角，時間分配上應該相當忙碌。他難得有時間，若拿來休息睡覺，補充氣力精神後繼續再為選民拚搏，想必選民一定很感激。

如果他覺得休息2小時太浪費，那個時間倒不如拿來看看書，提升個人修養，相信居民也不會反對，開卷有益，才不會鬧出“讓電訊塔成為前朝政府如何浪費錢的鐵證”言論的笑話。

再告訴大家一個採訪背後的故事。這位議員在宣誓時，因為駕一輛國產小車而備受矚目，當記者欲進一步探詢車子的資料時，他吩咐記者不要特寫，因為他已經訂購一輛大車即將運抵。

當然，對車子的喜好人各有志，不過一個淺顯的道理，車大車小，最重要的是能代步就好，不需駕小車自卑，也無需因大車而自豪炫耀，同樣地，官位也不在大或小，最重要的是能真正為民做事。

首席執行員坐飛機一定是商務艙，做官就一定要駕大車，這等思維已經落伍。在全球出現能源危機之際，議員能夠放下身段騎腳車入國會，那才叫做in。

若認定做官必須有大車才算是符合身份， 但少了好修養來襯托，同樣會讓人覺得不夠“班”。

利用時間多看書培養個人氣質，做個人見人愛的好議員，屆時不用搶鏡頭，大家自然會把鏡頭轉向搶著拍你呢。

反对践踏大马新闻自由

马来西亚国会竟然以“保安”为理由，禁止新闻媒体在国会走廊采访， 并设立媒体区限制媒体从业员的行动自由。这个理由是何其荒谬， 这表示了国会行政管理层认为媒体工作者是危险分子，会危害到尊贵的国会议员们的安危， 所以必须加以限制！

国会议员们的安全问题应该是国会保安应该负起的责任，保安不严， 就应该想出更加严密的保安措施， 例如严格把关，凭证入内，安装更多闭路电视监控， 派更多保安人员把守等，以确保没有人可以混水摸鱼。而非把矛头指向媒体， 认为媒体是问题的根源， 这种做法根本是把自己的问题推在他人身上。

这事件中又再次暴露了我国箝制新聞自由的事实，当全世界都在争取新闻自由的同时， 国会行政管理层这种做法势必遭到社会的谴责。 要知道， 可以成为先进国的条件衡量标准之一， 就是国家的新闻自由。 如果，我国还是如此箝制新聞自由， 要成为先进国的目标将永远是个遥远的梦想。

难怪“无疆界记者组织“在2007年全球新闻自由指数报告中， 指大马的新闻自由排名从2006年的第92位跌至124位。看来，我们的政府真的需要好好反省， 不然就自己好自为之吧！

民联莫忘以民为本

３月８日之后的马来西亚政局，出现了很大的转变，最为突显的是人民力量不可小觑，因为，选民运用了他们手中的一票，在４个州改朝换代，即槟城、霹雳、雪兰莪与吉打，而吉兰丹州则由回教党取得更大的胜利巩固执政权。

是人民的意愿与力量，带来了改变，赋予反对党以及它们的领袖一个全新的政治仕途，因此，“以民为本”应当是它们施政的最佳指南。

相信这三大政党的领袖也很了解人民力量的真正意义，因此，民主行动党、人民公正党与回教党所组成的反对党阵线，也取名“人民联盟”（民联）。

鉴于民联是人民在以上５个州的一项抉择，因此无不对它们寄予厚望，其中槟城、霹雳及雪兰莪更是全国选民最关注的三大州政府，因而无时无刻不紧盯它们的一举一动。如今，民联已经在５个州执政１００天，各方都以这１００天为一个“评审”期，论民联的“功”与“过”；而民联本身也举办了一系列的“执政１００天”庆典活动，槟霹雪三州大臣分别接受媒体联合访问当数最高调的活动之一。

在３月８日全国大选结果揭晓之后，获得胜利的反对党候选人皆异口同声的承诺不辜负选民委托，誓以民为本，管理所赢得的州属。民联在４月初宣布正式成立的记者会上，公正党的实权领袖拿督斯里安华依布拉欣曾经打趣的说：“我们的领袖是人民”；而回教党主席拿督斯里哈迪阿旺也表示成立民联乃尊重选民的一项举措。槟州首长林冠英则强调民联５个州属的政策将是以民为主，即推行一个民主、为民服务及履行对选民所作出的承诺。

“以民为本”不但是民联承诺的施政方针，也是人民审视民联表现的最恰当的标准。到底民联是否有实践竞选宣言？它们的政策是否以民为本？这是人民所关心的。

首先，槟州首长林冠英拿出了执政首１００天的成绩单，内容包含了行动党与公正党联合执政槟州的７项仁政，不过，他形容这是一份“诚意单”。综观７项仁政，可说是符合竞选宣言的一些承诺，譬如打造廉洁的政府：强调透明化的施政，落实公开招标以减少贪污，秉持“ＣＡＴ”（能力、公信力及透明度）的方针办事；更美好的生活素质：土地改革政策，让地主可拿回产业拥有权等等。

林冠英上任槟州首长以来，除了努力纠正一些前朝的政策，也积极拼经济，成功招揽分别来自日本与美国的两家巨大外资，不啻是槟州人民的佳音。

在雪兰莪州，丹斯里卡立依布拉欣这位州务大臣也不遑多让，亦积极的提升州内的经济。卡立日前与各媒体的总编辑交流时透露，雪兰莪州金融资源中心将设立“５亿美元俱乐部”基金会，旨在为外国投资者提供一站式投资配套服务。据悉，目前已经有５至６个单位有兴趣加入，料将在３个月内招揽１００亿美元。

至于霹雳州，来自回教党的霹雳州务大臣拿督斯里莫哈末尼查表示，民联正在努力逐步落实大选承诺，其中批准发出永久地契给新村村民该当是最令人津津乐道的。除此之外，霹州政府也希望能够与中央联合推动北马经济走廊，以惠及霹雳州的人民。

在经济表现方面，民联无疑是展开了一连串的努力，这绝对是有关州属子民的福气，是秉持以民为本的正确施政方针。然而，与此同时，民联在政治结构方面的承诺，尤其是恢复民选地方政府方面，必须更加的积极。

民联各州最棘手的难题，相信是与中央政府的协调与合作。直到目前为止，在民联的挖掘下，不少前朝的弊病曝光或者引起争议，这除了有匡正的作用，其实民联本身也须自我警惕，勿犯上同样的错误。只要将“以民为本”铭记于心，必能继续推出更多的仁政，再接再厉！

林冠英的一百天

文: 谢诗坚

人民对林冠英领导的政府还是有所期望的，包括土地弊案怎样了，有没有结果？或有难言之隐，也可让民释惑。

３月９日，我写了《林冠英代父圆首长梦》。３月１１日，林冠英正式就任第四任槟州首席部长。这个变化来得太突然，连林冠英本人也不相信这是真的。６月１９日，刚好是林冠英上任１００天，人民给他打分；他也会自己打分。究竟他应该拿多少分？是及格或不及格呢？

这是见仁见智的观点，也没有一个标准。

不过，综观各阶层的反映，我们接受有６０% 的人民持“有待观察”的评估。换句话说，绝大部分人不急切下定论，主要看未来的１００天他将怎样走？能给槟州人民带来什么样的惊喜还是失望，到了那个时候，便可窥见人民对槟州新政府的实质评价了。

对行动党议员的评语

我近日收集了上层、中层及下层的一些看法；也听取党内（行动党）及党外的一些意见（不是民调），综合起来有以下的“评语”：

民主行动党虽有幻想但不敢肯定有朝一日能登上执政舞台；一旦梦想成真，当选的议员在心态上有了明显的转变，主要表现在某些议员前后判若两人。在一无所有时显得谦卑，与民声应气求；做了官后官气十足，讲话口气也大不相同。

这本来是人之常情，也是人性的弱点，但如果过了头，表现出“趾高气扬”的官样，也就令人难以忍受。这对一个不断强调与民同在，永远是人民的朋友的政党来说，面对这些个议员的坏榜样（指少数人），若不及时纠正，恐怕会给党带来难以想象的后遗症。这是１００天来给老百姓留下的第一个印象。林冠英应该加以正视，使到所有议员知道自己的定位和待人接物的态度。

取信于民当务之急

第二个印象是新官上任不仅三把火，而且越烧越旺，听在耳里，看到眼里，有些不是滋味。随手拈来就有“工作７天，无时无刻不在工作”论，只差没说出口连睡觉也在工作；这些人沒有必要夸张到这个地步。工作经验不足不要紧，时间不够用也是暂时的，因为一切都太陌生，但只要肯学肯做，及时纠正过去的弊端与错误，不必老是针对次要课题大作文章，以骂代做。因为今时不同往日，已是在朝，不是在野。拿出真本事取信于民才是当务之急，别让６０% 的“保留观察”态度在另外的１００天后没有改进。希望当朝议员有所警觉。

第三个印象是林冠英在１００天内，相对来说还算称职。他有努力恶补，在民间建立起亲民的形象，也有针对大课题作大胆的批评与揭露，予人留下较为深刻的印象。

我们可以理解为何他对前朝政府的施政与弱点穷追猛打；尤其不指名道姓揭发某些高官的不法行为，其目的不外是先让老百姓“大开眼界”感觉到新政府确是敢言敢揭，肯定变天的正当性。因此拿前政府“开刀”，也就能收一石二鸟之效。一方面给前朝政府判“死刑”；另一方面给新政府带来“清新与廉洁的形象”。

林冠英采取的是对“敌人残忍”和毫不容情地打压，在战略上并没有错，因为政治斗争是“你死我活”的。如果让敌人有翻生的机会，就是对自己的残忍；为了在政治上一举抹掉前朝政府的阴影，林冠英看来是出了狠招。

穷追猛打适可而止

这些手段也只能适可而止，不能以此作为治州方略，还是要拿出一套方案来克服种种的问题。

如果我们回看行动党在大选期间所作下的承诺和执政理念，便会发现在１００天内未能有效地落实。

其实，新政府也得承认，今天槟州的安定与发展持续也是前朝政府打下的雄厚根基，并非是一无是处或是一个烂摊子，而是一个在持续前进的州。民政的失败在很大程度上是败在一党独大和巫统的霸权政治，不是民政主导的政府让百姓陷入水深火热和怨声载道的失策。

这就是说，民政的弱点在于被认为对霸权政治的屈从，而选民对国阵的否定不等于是对行动党的绝对认同，相信林冠英十分明白其中的道理。因此，在１００天后，他要面对的是如何在建设过程中树立一个政党的自主性，但不妨碍联合执政的良好协调；千万不能在有意无意中掉进“一党独大”治州的陷阱。在多元种族的国家，必须要重视多党合作的可取性。

过去的１００天，林冠英基本上是保留反对党的本色，讲多也骂多，但也努力转型，因而提出了ＣＡＴ（有能力、有公信力及有透明度）的施政方针，这个理念需要在实践中受考验。

必须实现竞选政纲

节省无疑是一种美德，拒绝贪污与滥权也是万民期待；然而更重要的是用过去的１００天作总结检讨，以便为另一个１００天制定未来的工作纲领。虽然很多事情可以推说中央不合作或“搞对抗”所致，但在州权限内，逐步地实现其竞选政纲也是势在必行的。例如地方议会的改革，可推出新的甄选方法和“以党治市”的策略，可以不必追随前期政府那一套，否则便授人以柄原来都是“同路人”。

总而言之，人民对林冠英领导的政府还是有所期望的，包括土地弊案怎样了，有没有结果？或有难言之隐，也可让民释惑。

做官不要假惺惺

作者 - 鄧章欽

做人不要假惺惺，做官也是如此；做人不要把話說絕了，做官也是如此。

很多事情的道理，做人做官都一樣。不同的是，如果是平民百姓，您要是假惺惺，您要是把話說絕了，沒有多少人會知道；即使知道了也懶得理會您，最多是把您當著笑話看。

但是如果做了官，人人都看著您，您的一舉一動、一顰一笑，人家是盡收眼簾；您要是假惺惺，或者把話說絕了，來到死角，沒有了轉圜的餘地，那就夠難堪的了。

所以做官前，或者剛上位做官時，不要把自己裝得太清高，不要太猴急地昭告天下，或宣佈什么都不要。等發覺情況不對時，才指示下屬製造輿論，然后自導自演一部俯順民意，以及聽從前輩忠言的戲碼，才大搖大擺地大小同吃。

古今中外，官坐官轎、官住官邸，本來就是天經地義的事。君子坦蕩蕩，做該做的、拿該拿的，一份工、一份祿，天公地道，幹嘛要搞得扭扭捏捏的？做人做官要是樣樣都要標榜，事事都要證明，那一定是很痛苦的，何必呢？

做官當然要做老百姓的父母官，要以民為本，但是也得兼顧社會組織的倫理，不要以為三綱五常是封建迂腐的老觀念，「君臣父子夫妻，仁義禮智信」，能夠千古流傳，自有其存在與參考的價值。

做官要留下好名聲，要千古留名，是要公正廉明先做好份內的事，不斂不義之財，最后及不及格，還得等卸任了才能蓋棺論定。老百姓心中都自有一把尺，公道自在人心，根本不必急著一上位就裝模做樣擺出清官樣，不然到頭來還不是要出洋相？

說的白一點，好官清官是做出來的，不是說出來的；好官清官是老百姓公斷的，不是自己標榜的；好官清官是卸任后才能斷定的，不是上任的時候確定的，就是這么簡單。所以，做官不要假惺惺。

翻查前朝，逃离政治

文: 杨善勇

管理学有一显示升官病的"彼得定律"，揭示雇员总是趋向于晋升到不能称职的位置。诸如，一名名誉天下的教授一夜之间晋升大学校长，一无表现，一名十项全能的运动员，提升为主管体育的大官，无所作为。

人浮于事，庸才当道之下， 不仅工作效率奇低，而且组织发展停滞。劳伦斯?彼得解释，不能因为某人在特定岗位出色，因此推断此人一定能在升级之后也能胜任愉快；相反的是，此举可能为企业的大灾难。

翻查旧账，本末倒置

我们并不明白本律是否适用于民行党执政三州领导的表现，但是，论其眼前的政绩和表现，部分领域虽然不中，恐怕亦不远。4月15日《光华日报》头版新闻颇能说明这一点：〈2个月用尽全年拨款　雪政府查前朝议员〉。

内文报道，作文简练明快，富有文采的雪州行政议员刘天球揭露，"雪州前朝政府的54名州议员在今年度首两个月内，耗尽每人在2008年所获得的50万令吉拨款……但是各选区内的地方发展却没有看到有任何的进展"。

雪州这样的政治人物YB刘天球为此"感到震惊"。但是，震惊之后，雪州新任政府今后将会怎样处理拨款事宜？我们对此仍然一无所知。槟城、雪州和霹雳的民行党议员显然积习为改，除了翻查旧账，监督前朝，就是本末倒置，逃离政治。

前不久马华副总会长翁诗杰接受《当今大马》专访，不忘一针见血地点出民联政府，不能老是挑起前朝烂摊子和弊案，当作是自己的政绩来向选民交代。

林冠英政绩乏善可陈

相对于雪兰莪州务大臣卡立的免费水优惠以及三大基金，拿督倪可汉堂兄弟实权主政的霹雳政府所颁布的永久地契，历经月余，抱歉地说，林冠英的州内阁似乎乏善可陈。

3月8日至今，首席部长的重大功绩似乎只有公开投标和一元地契的建议深得民心；即便那样，具体的运作似乎也不甚了了。

此外，打造槟州中文路牌的下落至今不明。此外，媒体凸现林冠英的重点工作另有两件：一、揭發前州政府期間的土地濫權；二、彻查威省市政局"不见"的2亿2000万令吉储备金；希望将之绳之以法，追討今朝蒙受的公共财务损失。

至若林冠英早前宣布日本的揖斐电电子注资12亿令吉以及美资HoneyWell公司投资1亿1千520万之事，前槟州首长许子根的政治秘书黄瑞欣指责实为移花接木，将前朝政府的成效占为己有；又为槟城州首席部长策略顾问刘镇东叽里咕噜一番。

雪州新村发展不着边际

不唯如此，管理雪州属下78个新村一事，权力新贵的YB欧阳捍华接受《当今大马》 专访，所提的四个不胜嘘唏的方案，诚是典型的马华公会的不着边际，是否将有成效，似乎已经不言可喻：

一、设立流通图书馆，提供村民免费书本；

二、邀请出身自新村的成功人士，主讲如何在社会缔造成功；

三、鼓励孩子继续升学；

四、与当地社团讨论，"为每个新村量身订造一个发展计划"。单以"为每个新村量身订造一个发展计划"，暂且不说"与当地社团讨论"订造的细节，欧阳捍华如何在五年或更短的任内，逐一落实为78个新村量身的浩大工程？

何况，读过林廷辉博士与方天养合著《马来西亚新村迈向新旅程》（吉隆坡：策略分析与政策研究室，2005），足知欧阳捍华倡导的"每个新村都有自己的特色"云云，正是抄袭自《新村大蓝图》（参见前书，页157）。

锦囊妙计：推诿过失予前朝

乱像毕出，罄竹难书；怪不得谢宽泰先生见之，前不久忍不住说了笑话描绘荒谬绝伦之处：每个新政府都有两个锦囊，第一个书有"把过失一律推给前朝政府"；第二个则写着"再准备两个锦囊吧"。

对照彼得定律前述的预见，这个十分苦涩的笑话，或许入耳十分刺耳，足以点醒火箭的高层领导和基层今后急速转型的必要，才能"巩固在朝力量，我党前途明亮"。

林冠英、欧阳捍华和一概不理批评的刘天球诸位自是优秀的在野党俊秀，自不待言；刘氏作文更是简练明快，富有文采；然则，既已执政毕竟身负大任，不能继续自限于找碴，也不可误会一套爱的鼓励或者仰赖风采风流，就能成就大功。

反之，要是认可"邀请出身自新村的成功人士，主讲如何在社会缔造成功"的无所不能；欧阳捍华何不赶快诚邀黄家定、家泉昆仲两位"出身自新村的成功人士"到往沙登主讲如何在社会缔造成功呢？

民行新贵难逃彼得定律？

岁月不待人，一日难再晨，百天蜜月霎那过去；民行新贵如何通过民间火眼金睛，证明所任高职绝非重蹈彼得定律的覆辙？这个苦涩的提问，来届大选的选票去向就是答案。

难怪6月1日许子根博士接受《东方日报》专访罕见老神在在地表示他"不说我们放眼下一届，因为这太高傲了...（但是）根据这两个月半的施政表现和一般（民众）反应，可能更快"。

我相信。

SOLIDARITY AND STABILITY CRUCIAL IN TIME OF CRISES

Malaysia is currently facing severe challenges from the global fuel and food crisis and economic uncertainties. Hence, it is crucial to sustain the solidarity and stability of the Federal Government led by our Prime Minister to overcome these challenges and to implement reforms.

Gerakan is surprised by the announcement by SAPP President Dato' Yong Teck Lee to table a vote of no confidence against the Prime Minister. Gerakan feels that such a drastic political move will only add to the uncertainty, disrupting efforts in reforms.

I can still remember Yong announcing in mid May a deadline of August for the Prime Minister and Federal Government to address the grievances of the Sabah people.

It is now only mid June. Yong doesn't seem to give the Prime Minister and the Federal Government enough time and chance to make changes, overcome problems and address the issues concerned.

These issues should have been deliberated more thoroughly and sentiments expressed more clearly within the Barisan Nasional Supreme Council and through other existing channels of communication.

Forcing a vote of confidence in this manner is not positive and constructive. Gerakan therefore will not support such a move

低油价时代终结，政府长眠不觉晓

文: 冯久玲

马来西亚是个幸运的国家，先发现锡矿，再有石油和天然气等的丰富天然资源。马来西亚人依仗了这些丰富资源，享受了半个世纪的幸福。无论是在政府层次，还是在个人或家庭的方面，似乎从来没有因资源稀缺而担忧。结果，浪费慢慢成了我们生活方式的习惯。

在马来西亚的城镇，一个个的住宅和商业区都相隔甚远，美丽山河，地广人稀。只要有关系，有办法，就算是很远的一个新的发开区，也可以拉一条新的公路或铁路到门口。住宅地区、办公地方之间的互动，交通的连接，从来不被纳入计划的首要考量范围。毕竟，直至今日，私人汽车都是马来西亚的主要交通方式，我们的国产英雄车让我们可以在任何时候，抵达任何的地方。

今天，在这个两千七百万人口的国度里，私人汽车是人们的双脚。年轻人一到18岁第一件事情就是要取得驾照，并且尽快拥有一辆小轿车。因为没有自己的车，你就没有自由。一直以来，公众交通被忽视，政府并没有决心建立一个高效的、综合的、协调的、 互连的公共交通网。这种情况部分归因于我们必须支持国产轿车Proton，让它"大发利市"，销售量维持在最高点。

此外，在现有的公共巴士服务，看起来业者对大量购入新车比有效的经营和提供服务更感兴趣。最近，副财政部部长揭露，马来西亚人使用公共交通工具的比例已经从2004年的20-25％降至如今的16％。在廉价汽油的时代，这是一项很大的成就，我们应该赞颂我们的政府。

然后，政府允许私人企业大量建造长达数百公里的收费高速公路。有了高速公路后，更多的汽车可以上路，随之便带来更多的油耗。我们都明白，在主要城市里，不少这类的高速公路其实就像停车场；因为一般情况下总是被车子堵满，吉隆坡是大马城市的"首堵"。

公路上缺乏交通控管，50％的行路车内只有一位乘客是常态。也就是说，更多的小汽车、更多的高速公路，并没有让我们提高效率，并未缩短我们从A地点去B地点所花的时间。虽然许多的亚洲城市都有的交通堵塞、汽车拥挤及燃料消费巨大等问题，但马来西亚的城市表现却是其中的"佼佼者"。我们都把西方将汽车当必需品的发展模式照单全收了。

上周的燃料价格暴涨，像一记原子弹，把全国人民从安逸的幸福生活推入愤怒和极大的不确定状态。看来，整个国家都措手不及，不知如何是好。马来西亚人一直以来被误导着；把汽车当成个人身体的延伸，马来西亚城镇都按着汽车作为主要交通工具的思路来建造，汽车则以廉价汽油为能源。此次燃料涨价公告将我们每个人从行车美梦中惊醒，并不得不面对这一令人震惊的新现实。很多人迫使转而向政府抗议。

今天的民愤只和价格暴涨有关吗？抗议是否因为价格猛涨的速度？马来西亚人是不是都已长期依赖津贴而无能支付真正的市场价格？为什么上天主赋予我们大量可以发动汽车的黑色原料储备，我们马来西亚人还要为石油支付真正的市场价格？这个是不是和20年来赚了数千亿而不知去踪的国家石油公司有关？或者说，长期以来诸多管理不当、挥金如土、执行不力及腐败贪污的政府，使得马来西亚人们堆积了太多的愤怒和太久的不满？是的，马来西亚人们正在将这些愤怒诉诸政府，抗议其一直以来过于专注个人的、政治的自私议程，损害大众置国家与人民的存亡不理。

对当前的能源涨价，像任何一个坏消息，永远也没有最好宣布的时机。良久以来，马来西亚人以为自己能一直这么好的过下去：我们是世界上少有的发放最大笔燃料津贴的国家之一。马来西亚人基本上长期被保护，被遮蔽远离国际暴风雨之外。政府只告诉民众马来西亚人有多伟大、有多"能"。在那些白花花像银子般的锡矿被采光后，我们还有每吨售价超3000令吉的绿色金子——棕榈油。我们的国家还发现了不少的原油，只是最近我们才被告知这些浓浓的黑色液体20年内将被耗尽。因此，天佑之下的两千七百万马来西亚人民被告知：油不再便宜了。有一天当我们自己的储备用完，我们可能有钱也得不到供应。到那时候，我们不得不用更少的资源来做同样、甚至更多的事情。

长时间以来，我们丰富充裕，当我们还在不明就里地挥霍时间和能源时，太阳和雨水在为我们工作。在能源充足的日子里，当然没有必要真正的考虑怎样平衡我们的所有及所需，日子就这么继续。大家都知道，整个环境的确有很多疏漏，但是只要还在可忍耐的限度，就让它得过且过吧。今天，面向国际性的混乱与挑战，国家不由得背上了重压，整个国度陷入苦闷：没有廉价石油，我们怎么继续生活和工作下去呢？

廉价石油的时代终结了

虽然现在不是在伤口上撒盐的时候，但是马来西亚人都必须很清楚，廉价石油的好日子已经结束了。石油是一种有限资源，三、四十年内，世界还可能有足够的石油来支撑目前的使用率，不过要提醒的是，这个估计还没将中国和印度与日俱增的消费状况考虑在内。最近全球石油价格上涨的原因，就是因为供给的紧缺与极大的需求，价格自然就上涨了。尽管大家都想知道，石油供应有没有达到其顶峰？

有报告指出，假设石油储量的一半已经被开采出来，剩下的很难再开采了，因为开采成本已经高到不值得再接着钻挖下去，也就是说继续从已生产的油田开采，成本都在上涨。另从据剑桥能源研究所透露，开发新的油田的成本已经上涨了110％；2000年以来，炼油厂和石化厂的资本花费已经上涨了76％。

当供给变得格外紧缺的同时，越来越多来自新兴市场的中产阶级人士却在加入以汽车为生活中心的富裕阶层。在1992年至2006年期间，仅亚太地区需求就激增了70％。（全球平均消耗量1071千克，亚洲消耗量为749千克），包括中国和印度在内的新兴国家的数亿人，都在踊跃地加入石油消费。同时，中产阶级新贵们正在将引擎超大的新玩具开上公路。

政府长眠不觉晓？

石油耗竭、新兴市场崛起和全球变暖现象早就不是新的话题了。事实上，过去的十年里它们一再占据着报章的头版位置。我们可以将目前的悲怨都归咎于政府吗？没错。就像一部车一样，马来西亚国家这部车的驾驶员，政府是不是在驾驶位上睡着了！？政府既没有及时预告人们这些严峻的挑战，也没有开始为人民调整适应新世界新形势而做什么准备。这么说应该没有错吧：因此汽车是马来西亚社会交通的主要工具。政府政策误导了马来西亚人民，让大家误能够一直享用廉价的石油。不妨看看事态是怎样演变过来的：

1．　每个年轻的马来西亚人一旦能负担得起，就会买汽车，当然最好是一辆国产Proton轿车。金融公司为了支持国产车公司的市场，发放了数亿的汽车贷款。现在，我们知道有一天，很快到来的一天，假定Proton轿车都靠着马来西亚汽油在跑，很快油泵就会抽不出油来。

2．　为了支持汽车公司，还致力建设高效的公共道路系统的。因为每个人都应该有一辆轿车，公路永远都不够。

3．　当马来西亚人的日子好过一点时，他们会迫不及待地换上了一部更大排量的轿车。这就是国人对豪华汽车的追求，时下讲求最新、最浮华的流行文化，没有人会把一辆车开到五年以上。对某些商人发放汽车进口准证（AP），又进口很多外国车，政府收获数百万的汽车进口税。谁会在乎我们还有多少原油储存？绿色汽车怎么样？绿色汽车是什么？二氧化碳排量？什么二氧化碳排量？只有那些极端的环保人们才会讨论这种这种课题。我们没有危机。

4．　他们建造数百公里的公路，从南至北，从东到西。公路收费或堵塞，都不要抱怨啊。他们说了，交通堵塞正说明你所在的城市是进步的，是世界级的。

5．　他们还建造了彼此分隔甚远的住宅区和商业区。马来西亚人已经习惯，上下班花一个小时在交通上，是再正常不过了。

6．　公共交通行车不畅，不可信赖，相关部门只是一味买进新车，但经营粗心放任，谁在意是否行车准时？还有很多吓人的新闻，说公交车司机是瘾君子－一旦坐上公共巴士，有会有发生致命交通事故的风险。

7．　政府不是一直都在大唱建造公共交通系统的调子，可却只听楼梯响，不见人下来。说了又说，论证来论证去。但当被问及一个时间表时，他们回答：这可不是一件容易的事情。马来西亚政府管理部门的特征之一就是：多说、多找借口。

8．　在6月4日那一天，政府宣布：政府不再能再发放石油津贴。因为国际油价升高这使得政府开销激增了三分之一，2008年共计要发出大约560亿令吉的石油津贴，比专项发展费用400亿令吉还要高出许多。如果我们今天不提高价格并降低津贴，整个国家将会成为全亚洲最高财政赤字的国家，赤字达到严重的3％至6％。

终结以汽车为中心的生活

高油价的压力已经清楚的告诉我们，目前以个人为中心、以汽车为中心的生活方式已经不能再持续下去。就算你可以付的起石油的高价，石油的供给是有限的，没准什么时候有钱也买不到石油了。所以，如果你一直都靠着私人汽车生活，那么在一个高价油的世界，你将面临重重困境。未来50年后的后石油时代里会怎样就更不用说了。

幸运的马来西亚人们，现在开始就不得不为了一个"少油"的生活方式而认真地做出调整：我们必须尽快致力发展完备的基础设施，而非留恋津贴本身。津贴的原意是要暂时用来帮助发展一个新地区域，或者为一些贫穷地或受难者提供安全保障。当然，如果一直以来我们的生活不是如此依赖汽车，依赖石油，则油涨价将不会带来这么大的负面冲击。

国际货币基金组织一项针对五个新兴国家的研究已经显示，最富裕的20％家庭平均获得的燃料津贴总计的42％，而最底层的20％家庭则收到津贴总数不到10％。如果我们有一个为所有人着想的好的公交系统，取消汽油津贴就根本不会成为一个问题。这在马来西亚在清楚不过了。当务之急必须给受影响最严重的中等及低水平收入的群体提供一个有效的、便捷的公共交通系统，才能在根本上帮助人们正常地继续他们地日常生活。这样，政府也可以将以往500亿令吉地津贴转而用于发展教育、医疗卫生、基础设施建设及其他可以帮助公民能力建设提高收入的方方面面加大投资。

换一种方式生活

政府是不是应从今天开始要对民众开诚布公？告诉大家我们正面临怎样严峻的挑战？在接下来的三、五十年情况将会是怎样的？政府部门应该为了全马来西亚人民的生活，竭力主导能源高效型而非石油依赖型的基础设施建设。城镇规划及房屋发展应将以下交通因素都纳入考虑范围：批准新建住宅区发展规划之前，应配备好高效运转的公共交通网。人们是会愿意转变自己的生活方式的，特别是当配套基础设施都可正常运转时，一种新的、更令人舒适的生活方式会是大家欢迎的。

这一方面，世界上有着很多的榜样，在亚洲有新加坡和香港，他们全都有着全世界最好的地铁交通、公共汽车及公交支线服务网。在上海生活的十年里，我都没有买车：反而觉得汽车将会成为一种负担，我选择出行坐地铁。在我们实现轨道交通前，我们目前需要做的是考虑建设一张无缝的巴士公共交通网。巴西的库里提巴（Curitiba）能成为世界上有效利用快速巴士公交网络的范例，马来西亚同样可以通过学习他们的经验，翻开公共交通网新的一页。政府必须不留余力尽快聚集专才和政治决心，以促使这样的局面早日出现。

不同于国际原油的价格，我们不能左右它，每个油消费国都很被动，不能掌控反复无常的国际市场价格浮动。国内公共交通网，只要我们努力，它是在掌控范围内的，政府必须清楚并快递实现这点。公民有权力要求自己一票一票选出来的执政党实现这样的基本期望。长远来说，马来西亚人们将必须做好准备适应即将到来的石油世界。只有完善的基础设施到位了，我们才可能有一个可持续发展的生活方式。时日无多了，可能只有短短十年的光阴来进行这项巨大的调整。

槟州政府典当后代利益

文: 方明

槟州由行动党主导的州政府上台百日，乏善可陈，却在临近百日的时候，宣布两项令人困惑的措施。

其一为在不知钱够不够用的情况下，拨出一千万零吉救济穷人，每人一百元，只此一次。其二为准许60年期限的工业地转为99年，商业地也是这样。民宅（包括新村）可将99年地契转为永久地契。

这项对财团和外来投资者有利的新土地政策，将加速公有土地的流失，使槟州土地拥有权的过分集中问题日趋恶化，成为社会和经济不平等的主要根源。当民宅拥有永久地契后，其增值归州政府，普罗大众将买不起日益昂贵的屋子，造成富人涌进槟岛，穷人被挤出槟岛。这对土生土长的槟城人是非常不公平的，他们后代的利益正在被新政权典当。

高举民主大旗上台的执政者，却不知道民主的决策必须科学化和透明化。如此影响深远的土地永久化决策，没有征询过专家学者和公民团体的意见，完全不符合民主国家的决策过程。

新政府上台一百天拿不出政绩，人民可以再给他一百天。如果他仓促做出短视和损害人民长远利益的决策，人民是不会认同的。

民联应以行动证明诚意

文: 何凯琳

由于地方政府的弊端向来为人民所痛恨，大选前在野党打出恢复地方议会选举的竞选宣言可谓深得民心，但民联执政１００天后，恢复地方选举却仍处于只闻楼梯响，不见有兑现的阶段。对恢复地方选举，目前各方说法不一。在这过渡时期，地方议员的委任是对民联政府的考验，有鉴于此，多个公民组织建议民联政府以公开提名、公开面试、甚至以朝野政党的得票比例来委任县市议员。

目前除了回教党执政１８年的丹州仍继续不委任无党籍人士担任议员外，就仅有北马的槟吉两州已公布县市议员名单。在吉州的２５５名县市议员名单中，仅有５人为非政府组织代表，但他们都是回教党的忠贞支持者，不但在大选前极力为回教党拉票，大选后也积极筹组回教党俱乐部。唯一的华裔非政府组织代表却以回教党俱乐部的身分加入，因此县市议员的委任被视为回教党对支持者的回馈或报恩的礼物。州务大臣聂阿兹也坦承，由于县市议员僧多粥少，因此以民联成员推荐的人选为主来填补名额，其他团体则被迫割爱，包括自１９６７年来都有１名配额的吉打中华工商总会。这也解释了其他民联州属的政党代表，远超过非政府组织代表的情况。

县市议员遴选引争议

虽然槟州政府曾表示将委任１０名来自非政府组织的代表人士任议员，结果在其４８人的名单中，却仅有７人来自非政府组织，而且这其中的５人都是商会代表。由于整个遴选过程未经过公众的咨询及不透明，因此招来多个公民组织的抨击；但槟首长林冠英却声称非政府组织代表从０到７已是一种进步。

最引人诟病的是，当初巴生州议员查卡力亚兼任市议员事件闹得满风雨城后，内阁就下令禁止所有国阵成员党的人民代仪士，包括国州议员兼任市议员；反观行动党却重蹈覆辙，其垄尾州议员杨顺兴同时兼任槟岛市议员，似乎忘了当年该党如何义正词严地细数查氏的不是。

而掌管槟州地方事务的曹观友则辩解“这种情况在其他州属常有所见，如已故雪州州议员查卡力亚也曾兼任市议员”。言下之意，巫统可以，为什么行动党就不可以？

雪州政府县市议员名单不仅如霹雳州一样遥遥无期，更推翻自己之前斩钉截铁要公布名单的日期，因此名单“难产”之说甚嚣日上。双溪槟榔州议员邓章钦踢爆有党领袖只选自己人的内幕，证实了谣言并非空穴来风。

回教党全国俱乐部主席符芳侨曾透露，某民联州属因政党委任自己的皇亲国戚担任县市议员以致引发群殴事件。事实上，不仅是槟州升旗山国会议员刘镇东的特别助理黄初福、雪州行政议员刘天球的特别助理郑文福也获得老板的“护驾”得以受委市议员。为解决民联县市议员内部竞争激烈的情况，雪州甚至美其名以提高地方议会的效率为由，把市议员的任期从原有的２年改为１年，若表现良好，才得以继续受委的权宜之计。

不符落实民主制承诺

从民联已公布的名单来看，他们最大的共同点是以政党委任县市议员，非政府组织代表充其量不过是民主橱窗的点缀。虽然我们可以谅解由于法制问题，民联无法即刻兑现恢复地方选举的承诺，但这种政党委任的做法，与它之前“坚持恢复地方议会，让人民遴选适合的人士出任地方议员，而不是由政党委任，真正落实民主制度”的承诺却背道而驰。

甘榜东姑州议员刘永山也坦承，雪州民联政府并非想在委任县市议员时“分猪肉”，而是整个制度根本就是一个允许“分猪肉”或“委任皇亲国戚”的制度。民联知道这是一个不健康且腐败的制度，但在突然而来、毫无准备情况下，雪州政府只好继续采用这个制度。

由此可见，民联在３０８前的确无执政的准备，在打出恢复地方议会选举的议题时，更没想过有需兑现的一天。在匆忙上阵之下，惟有继续一个明知“不健康且腐败”却不得不用的制度！

明知不该让州议员身兼市议员，却穷辩“州议员兼任市议员才能将州议会的声音带进市议会”。若要劳烦州议员兼任市议员，才能将州议会的声音带进市议会，以提高地方议会的效率，那今天无论是国阵抑或民联，所有的州议员都应是当然市议员。

要落实真正的民主制度、要展现和国阵不同的作风，民联应拿出诚意，尽快准备把议会选举的第三张票还给人民，恢复地方议会选举。千万别让林冠英“希望恢复地方政府选举的工作最迟可与下届大选共同进行”的诺言一再落空，毕竟在安华呼朋唤友的本事下，下届大选已不远矣！

Things missing from NST 100-day report cards

Some other failed promises not mentioned by NST:

* declaration of Assemblyperson and MPs' assets

* appoint Opposition Councilors according to vote shares in state election

* include Tamil and Chinese names in road signs

* cancel parking fee in the evening and weekends

* support Penang's heritage

* stop local government's corruption

* support independent media-state is about to start a `mouthpiece' media soon

* meritocratic appointments for GLC/government positions -appointments seems non-transparent eg Museum Board members

* local governments' sub-committee meetings still not open to public

* no plan for live broadcast of state assembly seating yet

By Penangwatch

公布财产、地方选举、资讯法令, 民联三大重要承诺至今不见踪影

文: 王德齐和刘嘉铭

虽然各州人民联盟政府在执政届百天之际，都宣称他们已逐步落实或兑现大多数竞选承诺，但3项最重要的竞选宣言，即公布议员财产、制定资讯自由法，以及恢复地方选举至今却依然不见踪影。

组成民联的三党，即人民公正党、民主行动党和回教党在大选前都曾联署"人民宣言"，承诺将致力于推动这三项改革。

不过，自称基于法律上的限制，资讯自由法令已率先宣告夭折。雪州大臣卡立在接受"百日新政"专访时指出，由于州法律不能与联邦政府的《官方机密法令》相抵触，因此州政府已决定放弃推动资讯自由法案。

恢复地方选举预料也会面对相同命运，因为它同样抵触联邦的地方政府法令。此外，虽然破天荒委任一些非政府组织代表出任县市议员，但雪州政府的遴选手法同样遭人逅病，被指责黑箱作业、委任"自己人"，并根据种族来分配县市议员。

至于公布高官财产措施方面，槟城州和霹雳州政府依然在等待国阵中央政府率先落实后才跟进。雪州政府还在寻找资讯自由和个人隐私之间的平衡点，因此这项措施也迟迟拖延。

接受《当今大马》访问的公民社会成员，莫不对民联州政府，未能如期落实这些重要的民主化承诺，备感失望。

叶瑞生：地方选举路线图在哪？

致力推动恢复地方选举的"良好施政联盟"发言人叶瑞生(右图）批评说，民联政府至今尚未展现恢复地方选举的政治意愿，连一份具体的路线图都无法提出。

"他们说需要时间去研究这项课题，我们当然不能强迫他们立刻举行选举，毕竟法律问题需要时间研究，但是你不能坐视这些问题，而没有具体的行动。公民社会所要求的就是提出一个路线图。"

"这个路线图要表明什么时候做什么东西，以及路线图的方向是什么？那么，我们才可以看到他们所要采取的具体行动。"

也是大马人民之声执行主任的叶瑞生强调，法律问题仍是次要，如果民联州政府拥有政治意愿，还是可以推动地方选举，再让中央政府来推翻，证明问题出在中央政府。

"你自己还没做，就已开始找联邦宪法作为借口。况且，法律上还是有转圜的地方，比如地方政府法令就豁免某些地区的地方政府，不受法令的限制。"

黄进发：不推行资讯法解释荒谬

此外，积极推动资讯自由法令的维护媒体独立撰稿人联盟（WAMI）主席黄进发（左图），也大力抨击雪州政府放弃推行这条法令的决定。

他提出两点证明民联州政府有权推行资讯自由法：第一是联邦宪法第9附录第7条文写明，州政府有权在本身的行政和财政事务上作决定；第二是《官方机密法令》只授权政府将官方文件列为机密，但没有强制政府这么做。因此，政府依然可以在其权限范围内，推行资讯自由法令。

"卡立这样的解释是非常荒谬的，让人质疑他的判断能力。"

不过卡立在接受媒体集体专访时，宣称雪州已经放弃落实资讯自由法令的说法，与另一名雪州行政议员黄洁冰似乎有所出入。出身非政府组织的黄洁冰告诉《独立新闻在线》说，雪州已拟妥《资讯自由草案》，并已交到州法律局研究审核，可能在今年七月提呈州议会。

询及所有5个民联州政府至今，对推动资讯自由法似乎意兴阑珊时，黄进发的回应是，"他们对长远体制的东西兴趣不大"。

他进一步指出，公民社会不能理所当然地认为，在野党一旦执政后，就会实现他们在野时的理念。

黄文强：公布高官财产不须等中央
另一方面，"槟城观察"协调员黄文强（左图）在点评槟州政府表现时指出，既然国阵中央政府不愿宣布公职人员的财产，槟州政府就没必要继续等待，相反的可自身拟定一份更恰当的表格。

"公布财产也可分成很多层次，是否只限家属，或包括远亲？只详细地申报一次，或简化，但定时更新？"

"我们应要求申报配偶和未成年子女的财产，但也要设下条款，即一旦怀疑任何远亲或某人士，如女婿或生意伙伴是其敛财管道，则可要求他们申报。

"他笑说，"我们没必要要求在中东做生意，而毫无相关的亲人都宣布财产，否则会让一些老实人打消竞选的念头"。

槟州没落实4地方民主承诺
此外，黄文强抨击执政槟州的行动党，并未实现在选举前许下的恢复地方选举承诺。更糟糕的是根据媒体报导，州政府似乎已铁定会在下届大选才举行地方选举。

"若之前已答应，就必须在任期内做到，不是等至下届大选的到来。如果真的面对问题，就应咨询人民或法律界人士，大家在彻底了解和知道局限后，至少可以心服口服。否则，交由你全权处理，那你就应负全责。

"他进一步指出，槟州政府在恢复地方民主方面，至少未落实4项曾以各项方式许下的承诺。

另一项未兑现的承诺，就是在两个市政局共48个席额中，只委任了2名非政府组织代表担任市议员，与原本答应的10个名额差距甚远，在比率上也较霹雳和雪兰莪州逊色。

另两项则是尚未公开市政局的小组会议让民众出席，以及根据各政党在州选举所获的选票比率，分配市议员名额。

出版本身机关报违反透明原则

在扩大槟州言论空间和促进资讯流通方面，黄文强强调，州政府虽成立小组，研究如何向民众公开部分的政府部门资讯，但最终仍须以立法作为保障。

"槟州尚未召开州议会，但他们是否有此意愿？公开文件与否必须有标准，不是一切都关乎国家安全待。"

"要让媒体更开放，州内也应有更独立的媒体，但可惜州政府决定出版本身的机关报，违反透明化的概念。其实，政府不如改善网站，允许民众搜寻资讯和提出询问。"

Land Reform Fiasco 槟州新土地政策遭抨杀鸡取卵

文: 刘嘉铭

槟州新土地政策遭抨杀鸡取卵表格错误百出，冠英大呼失望

槟州政府推行的新土地政策，除了在概念上遭到人民联盟内外人士的批评，本月16日起所分发的延长地契期限及申请永久地契表格更是错误百出，在执行方面宣告出师不利，顿时令首席部长林冠英（右者）本身都大呼"失望"，要求即刻纠正！

槟州政府早前宣布全新的土地政策，即获得60年地契的工业地可申请转为99年，商业地可申请转为99年，住宅地则可申请将99年地契，转为永久地契。然而，此项政策却遭民联党内外人士批评"短视"或"杀鸡取卵"。

"即使是由安华决策也反对"

槟州公正党两名基层领袖，即丹绒区部副主席郑有聪及升旗山区部执委陈锦铖日前召开记者会表明，反对将非工业用途的土地由租契转为永久地契。

他们也列举出"即使是由安华决策"也反对的5项理由，即（一）此举只顾及本身政治利益、（二）土地有限的槟州，将更缺乏发展地、（三）高昂的土地转换费，非中下层人民负担得起、（四）对富者有利，却不惠及低收入者、（五）造成产业市场屋价高涨，发展商和拥有产业的商业集团将大大的受惠。

民政质疑，巫统批评自断财路

槟州民政党宣传局主任许文思律师则对此政策有所保留，他认为，土地政策涉及土地改革，甚至引起土地革命。政府必须咨询各专家，深入研究此政策对槟州发展的影响程度和保持高度透明度，不该仓卒推行。

根据《星洲日报》今日北马版封面及第7版报导，曾负责土地事务的巫统前副首长希尔米（Hilmi Yahaya）也认为，允许政府土地租赁地契转换为永久地契形入"杀鸡取卵"，表面上对民有益，长期却会断绝州经济收入来源。

冠英携投诉者突击检查土地局

由于接到民众、熟悉土地转换程序的地主和律师的投诉，林冠英今日带领一名投诉的地主与其律师郭贤福（右者），亲自前往东北县署和土地局，"突击检查"各项投诉是否属实。

虽然地主可在6月16日起开始到槟州各县的土地局领取申请表格，或游览州政府网页下载，但是郭贤福却指出，土地局所分发的12A及Jadual 1表格都出现错误，并未依据槟州的法律条文拟定。而且，网页上供下载的12A表格只有1页（共2页），Jadual 1表格则不容易寻获。

林冠英过后在槟州土地及矿物局主任阿力菲阿旺（Arifin Awang，右者）及东北县署兼土地局代局长莫哈末诺惹查（Mohd.Rejab，左者）陪同下召开记者会，对这种混乱情况感到失望，并指示阿力菲阿旺调查及鉴定犯错的原因。

"我确实很失望，但作为一个'选贤与能，问责及透明'（CAT）的政府，若有弱点，我们就必须承认和即刻采取行动纠正，方便申请者。"

据知，申请者除了领获错误的表格，一些表格也不完整或纳入了一些无关痛痒的项目。

林冠英表示，当局虽已安排为官员提供训练和发出指示，但却未被遵从。现政府要求重审、统一表格及再培训，而表格在明天就将获得更正。

"东北县署和土地局已分派超过100份表格，全槟则应有数百份。因此，当局已拨电联络有关人士，要求归还错误的表格，或明日上网检查，以确保表格正确。"

他说，申请者必须填写4份12A表格、1份Jadual1表格、缴付200令吉手续费、耗资20令吉，向原本的土地局购买2份土地位置图（Pelan Lokasi）、附上最后缴付地税的收据影印本、地契影印及个人身分证或公司的组织大纲与章程﹙Memorandum & Articles Of Association，M&A﹚印本。

内安法令检讨应遵守人权原则

内部安全法令（ ISA ）的检讨建议，应该符合基本的人权原则。

它必须有足够的保障以防止各种可能和实际上已发生过的侵犯基本人权的措施。有关检讨也必须提供更具体的定义和阐明涉及到真正对国家的安全构成威胁的罪行案件，包括恐怖主义行动。

通过明确的准则和足够的保障，可以减少内安法令遭滥用和令人产生它是用为政治用途工具的印象，以免遭持不同政见者话柄。

在欢迎掌管法律事务的首相署部长再益依布拉欣宣布政府愿意检讨及修订的内安法令的同时，民政党代主席丹斯里许子根博士建议政府应成立一个检讨内安法令的国会遴选委员会。

由于有关检讨应带来一些重大显著的修订，该由执政党与反对党的国会议员组成的国会遴选委员会可深入审查法令的各层面，并在提交国会进行公开辩论之前，达致某些基本共识。

许子根博士提到他在80年代作为国会议员时，当时他参与一个国会遴选委员会以制定了危险毒品法令的经验。该法令有涉及为不经审判拘留，类似内安法令。

该包括由反对党议员李霖泰组成的国会遴选委员会得以深入了解对有关毒品交易和滞留犯各方面的问题，包括鉴定证据和证人所面对的难处。

由当时的副内政部长拿督斯里拉兹昔阿末（Dato' Seri Radzi Sheikh Ahmad）领导的该委员会提出了一些保护未经审讯扣留犯的具体条例，并成功在国会中通过有关草案。

自80年代以来，民政党就是其中一个呼吁检讨甚至取消内安法令的政党。许博士透露，他自今年4月以来，再次向首相明言检讨内安法令的需要。"首相有细心聆听。" 许博士说道。

许博士还透露，在今年1月和2月，并再次在4月上旬和5月间，他也曾呼吁首相基于健康理由，人道和其他合理基础，检讨和释放现有在内安法令下被拘留者，包括5名兴都权益行动委员的领袖。

林冠英应坦诚交待，而非误导人民和责怪前朝

首席部长和他的职员们在谈到促进外来直接投资的实际过程和结果时应该坦诚，而不是误导人民和责备前首席部长丹斯里许子根博士。

首席部长林冠英和他的政策顾问刘镇东无论做任何事情，都应奉行他们吹捧的CAT施政方针，即"有能力、负责任及具透明度"原则，包括吸引外资的真实情况。

他们不应该声称在接管政权的仅仅短短两三个月后，就成功吸引新的两项投资来居功以误导人民，完全抹杀前任的州政府，大马工业发展局及中央财政部在吸引这些外国投资者到槟城来所作的重要努力。

许子根博士前政治秘书黄瑞欣在回应刘镇东两天前指责前首长在作出"过时的公告"而"破坏"外资是"不道德"的文告时尖锐回应。

"事实上，真正的不道德和不负责任的是黄泉安在大选期间炒作有关摩托罗拉计划投资的"密函"，并做出嘲弄的行为，损害了投资者的信心和危及数千个就业机会。

"与其批评前首长，刘镇东反而应该批评身为首席部长幕僚长的黄泉安。更何况，现任首长本身最近又强调为投资公司保密的重要性"黄说道。

许博士和我较早前所公布的投资评论是根据已发布和早已众所皆知的资料，而我们并没有揭露任何公司的机密。"黄氏续说。

黄瑞欣较早时已澄清在槟城经营了数年的揖斐达最近所作的马币12亿新投资是大马工业发展局及在去年7月到日本揖斐总部会见了他们的高层领导的许博士共同努力的结果。

"虽然是一项新的投资，霍尼韦尔Honeywell的承诺实际上在今年二月下旬早已由该公司公布。因此，显然的，冠英要完全为这两项投资居功是不诚实的行为。"

此外，许博士上周四在他的公开讲座时透露2008年1月至3月槟州已获得的马币47亿元总投资是大马工业发展局之前已批准，并在5月份作出宣布的。至于，他所提及另一个即将到来的大投资，有新闻媒体在四月初也已作出报道。

基于这个基础上，许博士上周预测说，槟城今年的总投资将超过马币100亿。他说，这主要是基于大马工业发展局和前州政府努力冲刺的势头作造就的。

此外，许博士一直在为槟州和其人民的利益尽他最大的努力。为什么他要"破坏" 在过去18年他本身在促进槟城的工业和经济的努力呢？

事实上，是许博士促成了平稳过渡的把权力移交给新的州政府；相同时，也是许博士敦促中央政府继续在槟州进行大型发展计划，反对任何呼吁取消计划的声音。

政壇如秀場

文：司徒瑞瓊

民政黨全國代主席丹斯里許子根博士終於宣佈了不尋求蟬聯檳州主席職，全副精神專注中央黨務，投入全國性課題處理。許子根這項重要宣佈，宣告了以檳州為重鎮的民政黨即將改朝換代，進入革新紀元。

許子根的決定套各階級領袖們的回應，是明智的。他的放下無論如何將舒解308兵敗如山倒後黨員間無處可發的怨怒，風雨飄渺時刻適時為民政“排洪”，讓民政翻身有望，這等勇氣堪可比當年敗選的連戰，是政治人物應具備的風度智慧。

他若戀棧將為民政製造鬥爭戰場，令民政更形枯槁，最後可能玉石俱焚而結束了民政黨。

歷史走到這里，回望308政權易手，許子根縱然有萬般不是，但他第一個承認敗選、即時交出政權和現在退下檳州舞台，都顯示出他的政治風範。

然而，新上任的首長林冠英卻不斷在語言上佔別人便宜，說許子根當了18年首長卻為“邀功”洩密漏底，真的很不好看。如果說許是爭功，那民聯上台短短幾個月不斷宣傳的成功招商，就是“表演作秀”，務虛不務實。兩黨表演方式迥異，但劇目和本質上則大致相同。

如果新政府只和國陣政府“較勁”表演，除了能在貪腐濫權上比前朝時期清潔外，其實沒多大意義。

因為一旦新政府不能徹底反省過去國陣帶給人民的憤怒與絕望根源同時，放下反對黨意識形態，在領導方式、決策思維和發展策略上重新佈局，它和前朝沒兩樣。

民意如流水，瞬息萬變，沒人可阻擋東逝流水的現實應被新州政府引以為鑑。308的狂勝可以歸類為人心思變，但也可以說成蘋果太爛，橙雖有霉味但未發臭，所以我選橙。這種對比下產生的超人氣是短暫、虛幻，不足以為榮，也不代表政權穩固。

人民倘若從前愚鈍，經過308民主洗禮後已甦醒。無需誰告訴人民，誰誰在邀功，因為光說沒用，一件事情被論定功過成敗，是靠說的人用後續的政治實踐附加的。人們聽其言，自然會觀其行，一個政府能不能證明自己，才是成敗關鍵。誰說，誰邀功，我們看得清，不用明言。

KENYATAAN MEDIA MENGENAI PAKEJ PENSTRUKTURAN SEMULA SUBSIDI

Kerajaan komited untuk memastikan golongan berpendapatan rendah dan sederhana tidak akan dibebani dengan kenaikan kos petrol dan makanan. Namun, kos petrol dan komoditi di peringkat global, telah mengalami kenaikan yang drastik dan subsidi perlu distruktur semula supaya bantuan dapat diagihkan dengan lebih adil. Subsidi yang distruktur semula ini akan memberi lebih manfaat kepada mereka yang memerlukannya, terutama golongan berpendapatan rendah dan sederhana.

Kabinet hari ini telah meluluskan satu pakej penstrukturan semula subsidi bahan api yang turut merangkumi mekanisme untuk melindungi golongan berpendapatan rendah dan sederhana.
Untuk itu, Kabinet telah memutuskan untuk mengambil langkah-langkah berikut, sebagai pakej permulaan program penstrukturan subsidi:

1. PENSTRUKTURAN SUBSIDI PETROL DAN DIESEL DI PAM

Berkuatkuasa esok, 5 Jun 2008, harga petrol akan meningkat sebanyak 78 sen dan diesel sebanyak RM1.00 setiap liter. Harga baru petrol dan diesel di pam adalah RM2.70 seliter dan RM2.58 seliter.

Untuk mengurangkan beban kenaikan kos petrol dan diesel ke atas golongan berpendapatan rendah dan sederhana, Kabinet juga bersetuju untuk memberi bayaran tunai kepada warga Malaysia yang memiliki kenderaan persendirian termasuk pemilik motosikal seperti berikut:

a) Bagi pemilik kenderaan persendirian berkapasiti enjin sehingga 2000cc serta pick up truck dan jip berkapasiti enjin sehingga 2500cc, bayaran tunai sebanyak RM625 setahun bagi setiap kenderaan akan diberikan.

b) Bagi pemilik motosikal persendirian berkapasiti enjin sehingga 250cc, bayaran tunai sebanyak RM150 setahun bagi setiap motosikal akan diberikan.

Bayaran tunai ini akan diberi apabila pemilik kenderaan dan motosikal membayar atau memperbaharui lesen kenderaan bermotor (cukai jalan). Bayaran ini meliputi kenderaan dengan cukai jalan yang berkuat kuasa mulai 1 April 2008 hingga 31 Mac 2009. Bayaran tunai ini akan diberikan secara Kiriman Wang (Money Order) di pejabat Pos Malaysia, di seluruh negara, mulai 1 Julai 2008.

Bagi pemilik kenderaan dan motosikal yang tidak termasuk dalam kategori bayaran tunai tersebut, Kabinet telah memutuskan untuk mengurangkan cukai jalan mengikut kadar berikut berkuatkuasa 1 Jun 2008:

a) Bagi pemilik kenderaan persendirian petrol dan diesel berkapasiti enjin melebihi 2000cc, cukai jalan akan dikurangkan sebanyak RM200.

b) Bagi pemilik motosikal persendirian berkapasiti enjin lebih daripada 250cc, cukai jalan akan dikurangkan sebanyak RM50, tertakluk kepada cukai jalan minima sebanyak RM2.

2. MENYELARASKAN SUBSIDI DIESEL UNTUK SYARIKAT PENGANGKUTAN YANG DILULUSKAN, SYARIKAT PENGANGKUTAN VESEL DAN NELAYAN

Pada masa ini, operator pengangkutan, nelayan dan pemilik vesel menikmati harga subsidi berbeza bagi diesel. Harga diesel adalah RM1.00 seliter untuk nelayan dan RM1.20 seliter bagi pemilik vesel. Kabinet hari ini telah bersetuju untuk menyelaraskan harga diesel kepada RM1.43 seliter berkuatkuasa esok 5 Jun 2008. Harga yang diselaraskan ini tidak akan menjejaskan syarikat pengangkutan di bawah sistem fleet card kerana mereka akan terus menikmati subsidi petrol dan diesel pada harga ini.

Untuk itu, Kabinet telah bersetuju untuk membayar sebahagian daripada perbezaan harga lama dan baru secara tunai kepada nelayan dan pemilik vesel seperti berikut:

a) Bayaran tunai sebanyak RM200 setiap bulan bagi setiap pemilik dan pekerja vesel rakyat Malaysia yang berdaftar dengan Jabatan Perikanan

b) Bayaran insentif kepada pemilik vesel pada kadar 10 sen sekilogram hasil tangkapan ikan yang didaratkan oleh vesel perikanan berdaftar di pusat pendaratan ikan di dalam Negara.

Pembayaran akan diuruskan oleh Lembaga Kemajuan Ikan Malaysia (LKIM).Kabinet memutuskan pengusaha bot penumpang sungai juga akan diberi bayaran tunai sebanyak 10 sen seliter berdasarkan kuota yang diluluskan.

3. PETRONAS AKAN MENYUSUN SEMULA SUBSIDI GAS Mulai 1 Julai 2008, harga gas yang dibekalkan oleh Petronas di Semenanjung Malaysia akan diubah seperti berikut:

a) Bagi sektor elektrik, harga akan dinaikkan daripada RM6.40 setiap mmBtu kepada RM14.31 setiap mmBtu;

b) Bagi pengguna sektor industri yang menggunakan kurang daripada 2mmscfd, harga yang ditetapkan oleh Gas Malaysia Sdn Bhd (GMSB) akan dinaikkan daripada RM9.40 setiap mmBtu kepada RM24.54 setiap mmBtu.

c) Bagi pengguna sektor industri yang menggunakan lebih daripada 2 mmscfd, harga gas yang dibekalkan oleh Petronas akan dinaikkan daripada RM11.32 setiap mmBtu kepada RM32.56 setiap mmBtu.

Bagaimanapun, bantuan khas akan diberikan kepada pengguna GMSB iaitu bagi kategori Perusahaan Kecil dan Sederhana (PKS). Pengguna ini akan menghadapi kenaikan yang lebih rendah bagi kadar tarif gas.

Selaras dengan dasar tenaga boleh diperbaharui (sustainable energy), Petronas akan mengurangkan subsidi bagi sektor elektrik secara progresif sejajar dengan harga pasaran semasa, sehingga tahun ke-15, apabila parasnya mencecah harga pasaran. Pada masa yang sama, subsidi bagi sektor industri akan dikurangkan secara progresif sejajar dengan harga pasaran, sehingga tahun ke-11, apabila parasnya mencecah harga pasaran.

Harga minyak masak (Gas Petroleum Cecair atau LPG) dan Gas Asli bagi Kenderaan (NGV) tidak akan berubah. Harga bagi LPG dan NGV tetap pada kadar sedia ada iaitu RM1.75 setiap kg dan 63.5 sen setiap liter.

4. STRUKTUR BARU TARIF ELEKTRIK

Untuk sekian lama, rakyat Malaysia termasuk sektor komersil dan industri, telah menikmati diskaun yang tinggi bagi gas yang disediakan oleh PETRONAS. Pada masa yang sama, Tenaga Nasional Berhad (TNB) terpaksa menampung kenaikan harga arang batu.

Dengan penstrukturan semula subsidi gas dan kenaikan harga arang batu, Kerajaan telah meluluskan satu struktur baru tarif elektrik bagi membolehkan TNB menyerap kos bahan api bagi gas dan arang batu. Struktur tarif baru yang akan berkuatkuasa pada 1 Julai 2008 ini, akan diguna pakai oleh semua pengguna domestik (rumah), komersil dan industri di Semenanjung Malaysia sahaja. Satu struktur tarif baru akan diumumkan tidak lama lagi bagi Sabah dan Sarawak.

Selaras dengan hasrat Kerajaan untuk melindungi sebaik mungkin kebajikan golongan berpendapatan rendah dan sederhana, struktur tarif elektrik yang baru ini tidak akan menjejaskan pengguna yang menggunakan 200 Kilowat Jam (kWj) ke bawah setiap bulan dengan anggaran bil elektrik adalah kurang daripada RM43.60. Ini bermakna, 59 peratus isi rumah di Semenanjung Malaysia akan membayar kadar yang sama selagi mereka mengekalkan tahap penggunaan yang sama.

Pengguna komersil dan industri akan mengalami peningkatan sebanyak 26 peratus. Bagaimanapun, bagi kategori komersil dan industri, pertimbangan dibuat kepada peruncit, pekedai dan pengusaha restoran kecil, serta pengguna industri seperti perusahaan kampung yang menggunakan tidak melebihi daripada 200 Kilowat Jam (kWj) setiap bulan akan hanya mengalami kenaikan 18 peratus. (Butiran terperinci bagi tarif baru elektrik dikepilkan bersama).

Langkah-langkah yang telah disebut adalah selaras dengan keputusan Kerajaan untuk menstruktur semula subsidi, yang mana usaha ini akan menuju ke arah harga pasaran yang sebenar, meningkatkan kecekapan pasaran serta menggalakkan rakyat Malaysia untuk menjimatkan sumber tenaga. Sektor komersil dan industri akan menjadi lebih bermotivasi untuk melaksanakan langkah-langkah kecekapan dalam operasinya sementara pengguna bagi isi rumah akan mengamalkan penjimatan tenaga serta mengelak daripada pembaziran.

5. SUMBANGAN SYARIKAT PENJANA TENAGA BEBAS (IPP) DAN PENGELUAR MINYAK KELAPA SAWIT (POP) KE ARAH MENGURANGKAN BEBAN RAKYAT

IPP dijangka menjana keuntungan lebih daripada pulangan pasaran. Selaras dengan penstrukturan semula subsidi bagi gas, Kerajaan telah memutuskan untuk melaksanakan peruntukkan di bawah Akta Levi Keuntungan Berlebihan 1998 (Windfall Profit Levy Act 1998), ke atas IPP, sebagai sumbangan mereka terhadap kenaikan kos bahan api untuk menjana tenaga elektrik. Kuantum bagi levi itu adalah 30 peratus daripada lebihan pulangan aset pada nilai threshold melebihi 9 peratus berdasarkan akaun mereka yang diaudit.

POP juga, yang telah mencatat kenaikan untung ekoran harga minyak kelapa sawit yang tinggi di pasaran dunia. Kabinet hari ini telah bersetuju untuk memansuhkan levi sistem subsidi minyak masak (COSS) yang sedia ada berkuatkuasa 1 Julai 2008. Bagi menggantikannya, Kabinet telah membuat keputusan untuk melaksanakan peruntukan di bawah Akta Levi Keuntungan Berlebihan 1998 ke atas POP. Levi berikut akan dikenakan pada peringkat pemproses (millers):

i) Bagi Sabah dan Sarawak, 7.5 peratus bagi setiap tan minyak mentah kelapa sawit (CPO) yang melebihi RM2,000

ii) Bagi Semenanjung Malaysia, 15 peratus bagi setiap tan CPO yang melebihi RM2,000

Walaupun COSS telah dimansuhkan, harga minyak masak tetap sama kerana hasil daripada pelaksanaan levi baru ini akan digunakan untuk membiayai subsidi minyak masak.

Kadar levi bagi POP di Sabah dan Sarawak adalah lebih rendah memandangkan mereka juga perlu membayar cukai kepada Kerajaan negeri (sebagai contoh 7.5 peratus ke atas CPO di Sabah dan 5 peratus ke atas CPO di Sarawak).

6. PENGAGIHAN PENJIMATAN DARIPADA PENSTRUKTURAN SEMULA SUBSIDI DAN PENDAPATAN YANG DIPEROLEH DARIPADA LEVI

Kerajaan menganggarkan sejumlah RM13.7 bilion daripada penjimatan yang akan diperolehi daripada penstrukturan semula subsidi petrol, diesel dan gas serta pendapatan daripada levi yang dikenakan terhadap IPP dan POP. . Dikepilkan bersama lampiran maklumat pengagihan berkenaan.

7. MENINGKATKAN THRESHOLD CUKAI PERKHIDMATAN BAGI PERKHIDMATAN RESTORAN DI LUAR HOTEL

Restoran yang terletak di luar hotel yang telah mencapai perolehan jualan tahunan (threshold) lebih daripada RM500,000 dikenakan cukai perkhidmatan pada kadar 5%. Terdapat rungutan mengenai threshold cukai perkhidmatan ini yang dianggap terlalu rendah sehinggakan gerai makanan di kawasan luar bandar kini mampu mencapainya.

Bagi memastikan rakyat tidak terbeban dengan bayaran cukai perkhidmatan dalam memperoleh perkhidmatan penyediaan makanan dan minuman oleh restoran yang terletak di luar hotel, Kerajaan bersetuju threshold cukai perkhidmatan bagi restoran sebegini ditingkatkan daripada RM500,000 kepada RM3 juta.

Peningkatan threshold di atas berkuat kuasa mulai 1 Julai 2008.

应付燃油价格上涨

三项迫切措施改善及降低公共交通成本

政府必须采取果断措施以缓和燃料价格高幅上涨的负面影响，从而减轻普通百姓的负担。

民政党全国代主席丹斯里许子根博士批评这次的油价上涨过于严重且非常突然，因而建议即刻实施三个措施改善和降低公共交通成本。

首先，政府必须发出更多执照和取消所有的士，学校巴士和工厂巴士的路税。

第二，迅速增加槟城及吉隆坡快捷通的巴士数目，也为私人巴士公司提供津贴及零息以增购更多巴士。

通过以上两个措施，我们可以增加数目和减低成本，以便鼓励人民改用公共交通工具。

第三，进一步为要转换为压缩天然气（Compressed Natural Gas）或液化石油气（Liquefied Petroleum Gas）的私家车主一连三年降低路税。同时，在所有油站增加供应天然气和液化石油气，并不仅是被国家石油公司 （国油）所垄断。

同样地，所有要转换为天然气及液化石油气的的士及巴士应给予补助金和零利息的贷款。

上述三项措施必须即刻和有效地实行。

TO COUNTER FUEL PRICE HIKE

THREE MEASURES TO IMPROVE AND REDUCE COST OFPUBLIC TRANSPORTATION

Drastic measures must be taken to further cushion the impact of the drastic increase in fuel prices so as to reduce the burden on the common people.

Criticising the fuel price increase as too severe and too sudden, Gerakan Acting President Tan Sri Dr Koh Tsu Koon, proposed three (3) immediate measures to improve and reduce the cost of public transportation.

First, abolish road tax and issue more licences for taxis, school buses and factory buses.

Second, increase the number of buses for Rapid Penang, Rapid KL and provide soft loans to private bus companies for the purchase of more buses.

Through these two (2) measures, we can increase supply, cushion cost and encourage a switch to public transportation.

Third, to further reduce the road tax for three (3) years for private vehicle owners who choose to convert to Compressed Natural Gas (CNG) or Liquified Petroleum Gas (LPG), as well as increasing supply of CNG and LPG in all petrol stations and breaking the monopoly by Petronas.

Similarly, all taxis and buses should be given grants and zero-interest loans to convert to CNG and LPG.

These three (3) measures must be implemented immediately and efficiently.

黄伟益看到民政党就吐痰

文：杨善勇

《号外周报》378期有记者程文慧专访槟城光大新科议员YB黄伟益，说他"去夜店也不乱来"。继《解构民政神话：反思国阵执政槟州35年》（八打灵：247出版社；2007），YB并说下半年将会推出第二本个人著作《民政党PPP》。

报道透露《民政党PPP》全书共分三大环节：一评经历3月8日半岛政治大海啸，民政为何惨败槟州拱手让出政权；二说许子根博士领导之下，民政江山一定走向没落；三言"后许子根"以及"许子根后"的民政前景。

至若何谓PPP，那才110%精彩：大P意指人民进步党，中P是泡泡化，小P是呸呸呸。唯恐《号外》读者上下智慧不够伟哥，不能理解高深莫测的"呸呸呸"是什么意思，YB黄伟益特别详加解释："换言之，就是看到民政党就要吐痰。"

为何见民政就要吐痰？

可是，我不很明白，为何换言之看到民政党就要吐痰？这是民行党成功执政槟州以后的最高政策，还是纯属YB个人的主张和指示？如果我邦子民男女老少看到民政党没有吐痰，是否将会被罚？

撇开这点不说，设想"看到民政党就要吐痰"势在必行，一个人随地看到民政党随便当街吐痰，是否行将面对民联直委地方政府属下卫生执法单位取缔，或是得以从宽处理，甚至因此得到官方或YB私下重重奖赏？

这么一问，可见贵为首席部长政治秘书的YB黄伟益口口声声"看到民政党就要吐痰"的那套说辞，个别选民入耳听来似乎心中很爽，认真执行上来，其实颇有难度。

世上"民政"何其多！

首先，"看到"和"吐痰"的次数两者之间怎样界定，是否看到一回就要吐痰一番？例如，本文连同标题出现"民政党"字样，一共26次，是否说明非要吐痰26次之多呢？

若是这样，google民政党一词，当下已有5,280,000个条目。设定每秒钟吐痰一次，也要连续不断1466.67小时才能成就大功，哗！相等于61.1天。这项YB无心制造的成绩堪称世界纪录，不但不能错过，民联政府另可当作旅游节目表演啊！

其次,"看到民政党就要吐痰"的"看到"空间何在？诸如偶尔上网http://www.gerakan.org.my/，是不是也非要对着电脑荧幕所有显示"民政党"的地方马不停蹄地吐痰？

第三、"看到民政党就要吐痰"的"民政党"究竟是什么意思：民政党的领导、民政党的党员、民政党的招牌、民政党的徽章，还是民政党这三个字？要是这样，万一报上读到"人民政党"或者"民政党的敌人民行党"，要不要照样吐痰？

吐痰速度品质要讲究

第四，如果眼中看到民政党了，可是就是没有痰，或者嘴里当时有痰，一下子吐不出；或者吐出了，偏偏速度不够快，可能不及"就要吐痰"的标准，请问志怀首长的YB黄伟益届时该如何处置是好：打倒痰吐出来为止？

最后，就说市井小民经过训练，总算做到了"看到民政党就要吐痰"；不言吐痰需达多少cc，然则恐怕YB也要详尽说明，吐出怎样的痰，才能顺利过关：白色、绿色或者带有鲜红的血痰？

踌躇满志的YB黄伟益眼前权高位重，接下来四、五年不必再"坐夜间巴士南下北上"，这些微不足道的技术问题想必难不倒他。一待尔后专书面世江湖，相信"看到民政党就要吐痰"指南、条例或党章也将跟着出炉。

建立一座痰之光大

"再转变，投火箭；投火箭，吐痰现"；未雨绸缪，请大家不论朝晚，赶快定时定量，练习吐痰之道，身体力行响应YB的真心改革。记得，槟城整治成功，就从吐痰开始，呸成一座光大之痰呸成一座痰之光大：

痰痰痰！*

呸呸呸！

呸呸呸！

呸呸呸！

呸呸呸！

呸呸呸！

呸呸呸！

呸呸呸！

呸呸呸！

呸呸呸！

呸呸呸！

呸呸呸！

呸呸呸！

呸呸呸！

呸呸呸！

呸呸呸！

呸呸呸！

呸呸呸！

呸呸呸！

呸呸呸！

呸呸呸！

呸呸呸！

呸呸呸！

呸呸呸呸呸呸呸呸呸！

呸呸呸呸呸呸呸呸呸！

呸呸呸呸呸呸呸呸呸！

呸呸呸呸呸呸呸呸呸！

呸呸呸呸呸呸呸呸呸！

AMARAN Kerajaan Negeri Penang: Jangan Meludah di Merata-rata Tempat
*** 28楼在这里** Terms and conditions apply: 看到民政党就要吐痰 特区只限光大选区

做人太DAP ver 2.0

文：萧国斌

我在四月借用中国网民"做人不能太CNN"的灵感，写下一篇题为〈做人不能太DAP〉的拙文。

不久后，精通中文的马来评论人迦玛鲁丁（Jamaluddin）也在《中国报》专栏中发表〈做人别太DAP〉的评论，针对的是邓章钦戴宋谷的课题；另外，更有网友在网络媒体和论坛发表〈做人别太DAP――皇冠城风波版〉。

由此可见，一些政客政棍――不管是来自国阵还是民联――在黄袍加身、升官发财后，开始露出一副做人太DAP的嘴脸，令人作呕，并非是我自己的独家感觉。

所谓做人太DAP，根据各位知名评论人对行动党当官后的评语，可以有几种说法：庄迪澎说"一夜之间做了政府的在野党人还没调适过来"（5月14日《独立新闻在线》独立专栏）；谢清发说"仍走不出永做反对党的迷思"（5月19日《东方日报》龙门阵）；赖昭光说"等到做官时才'突然'有分辨的能力"（5月31日《东方日报》龙门阵）；杨善勇则说"有别于之前的壮怀激烈，（林冠英）首席部长的语调听起来开始有点不同了"（4月28日《光华日报》众议园），等等不一而足。

综合而言，做人太DAP，简单来说就是在当官前大大声喊的是一套，当官后大剌剌做的是另一套。以此为标准，除了我在前篇拙作所列举的例子外，以下的言行也可以列为"做人太DAP"。

早前由民联执政的四州属，爆出前朝议员夫人协会转移资产的风波。在槟城，自上任首席部长以来广受爱戴的林先生（林冠英首长曾如此叮嘱："林冠英三字是朋友叫的，不是我朋友最好叫我林先生"），是跟前首长许子根夫人徐嘉平扛上。

在两方针对协会的帐目问题各执一词纠缠不清、林先生的幕僚长黄泉安又以部落格大作〈绝望的家庭主妇〉讥讽徐嘉平的情况下，徐女士于是邀请林先生公开辩论，以厘清有关争议。

孰知，过去有事没事都要找人辩论、高级奉行真理越辩越明原则的林先生，这回反受人挑战，可能一时适应不来，以致方寸失措，竟然把过去国阵头头们拒绝他林先生辩论挑战的遁词，倒背如流起来，说什么"有关问题不宜公开辩论，将邀请徐女士会面解释"云云，随后还爆出一句看起来像歧视女性、听起来像歧视女性、但不是歧视女性的"leave the poor lady alone"。

徐女士无法如愿以偿与林先生公开辩论，只能怪她自己不够幸运：一是没有如"打从心里钦佩"林先生的马来天后宁拜祖拉那般幸运，可以在搭飞机时巧遇林先生；二是过去林先生还"拥抱辩论"时，徐女士没找他辩论，到了眼下林先生"逃离辩论"时，想辩也辩不成了。

近日，林先生高高调调宣布两项巨额外国投资的消息，结果遭到许子根政治秘书黄瑞欣指责为"移花接木"，声称林先生"将前任政府吸引外资的成果据为己有来向社会邀功"。

对此，林先生不承认也不否认，只说不回应，而且又一次把国阵头头们的口头禅倒背如流起来，说是因为"不想让招商的努力被政治化"云云；曾几何时，最不屑别人"逃离政治"的林先生，竟然也害怕起"政治化"来了。

于去年加入行动党的部落格之父黄泉安，在大选期间，以许子根无法在10年内带领槟城赶上新加坡的课题，大做文章；最近接受《号外周报》（377期）专访时，被记者问到，在民联政府下的槟州，是否可以在10年内赶上新加坡。

黄幕僚长当时义正词严的说明："除非新加坡停滞不前，我们才追得上，毕竟两者之间的差距太大了，再过10年后，我们还是只能踞在新加坡的后头，所以，最好是以人均收入和生活品质来比较，其余的都是假话。

"我不知道当时记者有没有这样反问黄幕僚长："当初许子根不就是以人均收入和生活品质来反驳您的指责吗？以您现在的标准，您在选举期间的批评岂不都是'假话'？"记者只是说："物换星移，不同的人、不同的场合，果然就有不同的诠释。许子根输在没有辩才。"这其实是委婉的说法，要换我说的话，简单一句，就是做人太DAP！

黄幕僚长加入行动党不到一年，却尽得行动党真传，做人越来越DAP，难怪可以在那么短时间内，受林首长提拔为幕僚长。

Defence vs Attack

As we all read the news, we can see that the opposition-Government was so work hard on the effort of digging up the ‘stale’ issues, one of the examples is the issue of PGCC. (It seems like a hot issue at this time).

At first, when Gerakan loose in the past GE, the leaders was so lost, as suddenly they have so much free time, and don’t know how to utilized their time. But thanks to the opposition-Gov, on digging out all the ‘stale’ issues, to make them explain, explain and never ending explains on one issue over another.

Is anyone feels the same? It’s just like a trick played by them, to keep the Gerakan busy in defending, and lack of time to plan for moving forward. I’m not a politician, but some how I feel this way.

But on the other hand, I do not think that Gerakan should use up their precious time to plan on how to explain or to attack back. Just don’t act like the Oppositions, might bring down Gerakan’s image.

Some say: The best time for one to think of a solution is when there is no other matter bothering behind.”

So, just leave the problems behind and start to move forward. Tomorrow will be another beautiful day!